ドアクローザーの種類

ドアクローザーには、「スタンダード型」と「パラレル型」の2種類があります。それぞれの特徴について詳しく見ていきましょう。

ドアクローザーの主な機能

ドアクローザーの内部には、油の粘性を利用することで衝撃や振動を和らげるよう、油圧式の仕組みが設けられており、これがドアの開閉時のスピードを調整しています。

この他にも、ドアクローザーにはさまざまな機能や装置が搭載されています。ここでは、それぞれの機能が持つ役割について、詳しくご紹介します。

・速度調整

ドアクローザーの大きな役割となる、ドアの開閉速度を調整する機能です。

ドアクローザーを設置した場合、ドアを全開の状態から手を離すと、閉まる少し手前で速度がゆっくりになります。

最初の速度区間を「第1速度区間」、閉まる手前のゆっくりになる区間を「第2速度区間」といい、それぞれの「速度調整弁」と呼ばれる部位を操作することで、任意の速度に調整できます。

・ストップ装置

ストップ装置とは、ドアを開いたままの状態でキープできる機能です。一定の角度までドアを開くと、ストップ装置が働いてドアの角度を維持します。

具体的にどのくらいの角度まで開けた状態でキープできるのかは各社の商品によって異なりますが、スタンダード型なら70～120°、パラレル型なら70～180°までの範囲で、任意の角度に設定できるケースが多いです。

・ラッチング

ラッチング（ラッチングアクション）とは、ドアが完全に閉まる直前でドアが閉じる速度が速まり、素早く閉められる機能を指します。

ドアが閉まる直前の速度は細かく調整できます。また、手動で閉めるときのように半ドアになる心配が少なくなるメリットもあります。

・ディレードアクション

ディレードアクションとは、ドアが閉じ始めるスピードを制御する機能です。ドアを全開させた角度から約70°までの区間で速度が制御され、ゆっくりと閉じるようになります。

そのため、車椅子利用者の方がドアを開閉する際や、大きな荷物を搬入・搬出する際などに役立つ機能です。

なお、ドアがゆっくりと閉じる角度以外では通常の速度でドアを開閉できるため、「ディレードアクション付きのドアクローザーを設置するとドア全体の開閉が遅くなる」というものではないので注意しましょう。

ドアクローザーの不具合を起こす主な要因

ドアクローザーを設置する際は、経年劣化による機能低下に注意する必要があります。また、誤った調整方法やドアの使い方によって起こるさまざまな不具合にも用心する必要があるでしょう。

ここでは、どのようなケースがドアクローザーの不具合やトラブルの原因となり得るのかを詳しく解説します。

・経年劣化による摩耗

ドアクローザーは雨風や強い日差しといった環境変化による経年劣化だけではなく、使用頻度の高さによる経年劣化にも注意する必要があります。

ドアクローザー内部の部品はドアを開閉する度に摩耗するため、長年使用していると油圧機構が劣化して十分な性能を発揮できなくなるためです。

ドアクローザーの耐用年数は、一般的な目安として大体10年を超えると新品の性能を発揮できなくなる可能性が高いと言われています。もちろん、使い方やドアの開閉頻度、日光や雨風などの環境によって、さらに劣化が早まることもあるでしょう。

経年劣化による摩耗が進むと、ドアクローザーから異音が聞こえるようになったり、ドアがスムーズに開閉できなくなったりする場合があります。その際はドアクローザーの交換を検討しましょう。

・スピード調整弁の回しすぎ

ドアの開閉速度を調節する仕組みは、速度調節弁のネジを回すことで調整できます。

しかしこのネジを過度に回すことでネジが抜けてしまい、内部の油が漏れることで機能が低下してしまう場合があります。

内部の油が漏れてしまった場合、基本的に修理はできないため、ドアクローザーを丸ごと交換することが必要となります。

・ドアへの過負荷

ドアを繰り返し、力強く開閉することもドアクローザーの不具合の要因となります。

ドアクローザー内部の油圧機構やスプリングなどに大きな負荷がかかり、機構が壊れてしまうことがあります。

ドアクローザーを設置して安全性を高めたからといって、ドアを急に開け閉めすることは控えるようにしましょう。